Даже Китай, ставший уже традиционным партнером по активной торговле, столкнулся с уменьшением импорта товаров на фоне нестабильных экономических условий. Сегодня, не все компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, нуждаются в заказе товаров большими партиями. В связи с этим появилась потребность в поставке небольших партий товара из-за границы в сборных грузах.

Что такое сборный груз и как он может быть выгоден для клиентов и компаний

Крупные партии груза, так называемые генеральные грузы, являются более эффективными с точки зрения оптимизации расходов на грузоперевозки. Этот подход позволяет значительно сократить транспортные издержки и упростить процесс отслеживания груза. Однако, в случаях, когда отправка крупной партии нецелесообразна, клиенты могут воспользоваться услугами транспортных компаний, предлагающих отправку товаров в сборных грузах.

Отправить товар в сборном грузе может быть выгодно для разных категорий клиентов. Например, начинающие ритейловые компании получают возможность анализировать спрос на те или иные группы товаров с помощью отправки небольших партий продукции. Среднему бизнесу отправка сборных грузов позволяет оптимизировать оборотные средства, а крупные компании могут использовать этот способ для отправки образцов продукции или освоения новых направлений сбыта.

Однако, для отправки товаров в составе сборного груза нужно понимать, что он не должен содержать несовместимые товары. Не допускается, например, совместная отправка скоропортящихся продуктов и товаров длительного срока хранения, металлических и хрупких товаров, одежды и жидкостей и т.д.

Также стоит учитывать сложности таможенной очистки и оформления сопроводительных документов для сборных грузов. Не каждая таможенно-экспедиционная компания предоставляет этот вид услуг.

Выбор поставщика услуг для транспортировки сборных грузов зависит от нескольких факторов: стоимости услуг логистических компаний, периодичности отправки сборных грузов по направлениям, степени осведомленности о местоположении груза в пути и надежности транспортно-логистической компании, включая удовлетворение индивидуальных запросов клиента. Но понять, насколько квалифицированный перевозчик именно вам подходит, возможно только через собственный опыт работы с ним в течение некоторого времени. Важно, чтобы перевозчик был готов оперативно и с минимальными затратами обеспечить каждый этап доставки сборного груза.

Процессы перевозки сборных грузов

Схожи, но имеются различия на начальных и завершающих этапах.

Этапы перевозки сборных грузов:

1. Получение заказов для формирования партии сборного груза. Быстрое принятие заявок от большого числа заказчиков ускорит отправку товаров.
2. Консолидация грузов на складе. Часто грузовладельцы нуждаются в такой услуге, поскольку фабрика-производитель товара не всегда готова брать на себя складские расходы, связанные с транспортировкой товара. Особенно если такие расходы не были изначально включены в стоимость товара.
3. Складская обработка товаров (упаковка, переупаковка). Надлежащее складское управление с использованием новейшего программного обеспечения, систем маркировки, упаковки и сканирования грузов не допустит несовместимых товаров в одной партии доставки.
4. Формирование партий сборных грузов по направлениям доставки.
5. Построение маршрута доставки.
6. Подготовка и оформление необходимой сопроводительной документации.
7. Таможенное оформление.
8. Доставка груза на склад временного хранения (СВХ) или склад грузополучателя. Грузовладельцу нужно заранее установить схему доставки: будут ли грузы выгружены на СВХ или, после таможенных процедур, будет организован вывоз на адрес конечного покупателя. Кроме того, некоторые грузовладельцы предпочитают самостоятельно забирать товар на терминале после выгрузки на склады временного хранения (СВХ).

Комплекс услуг транспортно-логистических компаний по доставке сборных грузов включает в себя страхование и помощь в таможенном оформлении.

Особенности перевозки сборных грузов и соответствующие правила, которые должны соблюдаться при их перевозке, имеют важное значение для грузовладельцев. Существуют несколько схем доставки груза, включающих доставку от склада до двери, от двери до двери и от склада до склада. Большинство клиентов отдают предпочтение варианту доставки от двери до двери, который включает забор груза по указанному адресу и доставку на нужный адрес.

При расчете стоимости перевозки транспортные компании часто используют понятие объемного веса, где 1 кубический метр равен 166 килограммам. Кроме того, на негабаритные грузы устанавливаются специальные тарифы. Если перевозка сборного груза осуществляется не под ключ, то грузовладельцу необходимо заранее оговорить все дополнительные услуги, такие, как упаковка, погрузочно-разгрузочные работы, и так далее, для того, чтобы избежать дополнительных расходов.

Ответственность заказчика включает соответствие упаковки содержимому, предоставление копий сертификатов на товары, подлежащие обязательной сертификации, предоставление дополнительных документов и информации в случае необходимости, а также обеспечение надлежащей упаковки грузов своими силами или силами исполнителя за отдельную плату.

Ответственность транспортно-логистических компаний включает своевременное выставление оригиналов счетов, предоставление счетов-фактур и актов выполненных работ, возмещение убытков в случае утери или порчи груза, произошедших по их вине, уведомление заказчика о невозможности доставки груза в установленный договором срок и хранение груза на складе, а также извещение заказчика об изменении тарифов.

Нормативы в отношении сборных грузов применяются те же, что и для любых других грузов. Это могут быть федеральные законы, постановления Правительства РФ, приказы Министерства транспорта РФ, отраслевые правила морских, автомобильных, железнодорожных, авиационных контейнерных перевозок, федеральный закон об упрощенной системе налогообложения и таможенная конвенция о международной перевозке грузов.

Транспортная компания может устанавливать дополнительные требования к грузам, например, ограничения по характеру груза, его весу или размеру, что может быть известно из списка требований, опубликованного на сайте компании.

Сборные грузы, перевозимые по территории России, осуществляются преимущественно наземным транспортом — автомобильным и железнодорожным. Международные перевозки сборных грузов, в свою очередь, часто осуществляют по морю и воздуху, а также могут быть смешанными (мультимодальными). Перевозки с использованием нескольких видов транспорта являются более выгодными по соотношению цены и сроков, хотя и сложнее в планировании и согласовании маршрута.

Таможенное декларирование является важным этапом процесса перевозки сборных грузов. Транспортно-логистические компании и таможенные представители обычно берут на себя определение таможенных кодов и заполнение всех необходимых документов, чтобы ускорить процедуру. Однако, точность описания груза при переходе границы является частой проблемой и может привести к отказу в выпуске товаров или административному правонарушению с наложением штрафа.

Процедура таможенного контроля сборных грузов похожа на процедуру генеральных грузов. Сначала груз должен быть зарегистрирован в органах региональной таможни, затем оформлены декларации таможенной стоимости и товаров, а также другие сопутствующие документы. После проверки правильности документации специалистами таможни, происходит уплата таможенных пошлин и сборов. Товары могут быть выпущены в свободное обращение на территории России после этого этапа.

Общие параметры таможенного оформления для сборных грузов и генеральных грузов идентичны, и их стоимость рассчитывается на основе этих же параметров. Процедура прохождения таможни для товаров занимает обычно не более суток, хотя возможны дополнительные проверки, которые могут увеличить сроки.

Осталось решить, сколько стоит доставка, а какая будет цена – зависит не только от объема и состава груза, но и от расстояния, маршрута и транспорта. Если, например, берутся сборные грузы отправленные из Китая, то здесь уже выбирать придется между различными видами транспорта и городами назначения, включая Хабаровск, Владивосток и Санкт-Петербург. Можно заметить, что большинство грузов из Китая в Северо-Западном федеральном округе приходит морским путем, хотя эта опция самая продолжительная. В среднем грузы идут морским путем 38–42 дня, на железной дороге – 15–20 дней, а самолетом – 5–7 дней. Тем не менее, доставка через море обходится более дешево, что является ее большим плюсом.

Для расчета стоимости доставки часто применяют онлайн-калькуляторы, которые можно найти на сайтах транспортных компаний. Стоит иметь в виду, что сумма, которая получится в конечном итоге, может существенно отличаться от изначальной цифры, поэтому необходимо произвести более точный расчет с помощью специалиста транспортно-логистической компании, чтобы получить аккуратные цифры.

Фото: freepik.com