Андрей Филатов: Соболезнования близким

Соболезнования близким.

https://t.me/rt_russian/180932

Ранее, побеносцы говорили, что угрозы жизни нет. Ну, у них и с эвакуацией проблем нет

https://t.me/rt_russian/180865

Вчера один из коллег накинул вины на погибшую Меньших

https://t.me/FilatovCorr/2286?single , мол ей думать надо было, сняв вину с лампасов. Ну, то надо очень любить вкусно пить и сладко жрать в их компаниях.

Сам я давеча в поту и грязи размышлял, что военкорство нонче становится работой для физически крепких людей... раньше как было?

Приехали коллеги за 5 км от ЛБС, записали синхрон, взяли "эксклюзивное интервью про у нас все отлично, боевой дух, как стояк у малолетки", попросили видео корректировщиков и обратно в гостиницу. Риски есть, особенно у тех кто допросится до 200 м от лбс и посидит там пару дней. А сейчас там, где раньше можно было с комфортом доехать, сейчас немножко и множко убивают фпв и хаймарсами. А вины в своей смерти у военкора больше, чем у актрисы-певицы, которая не обязана знать ТТХ вооружений...

Сам я работаю на разных дистанциях от противника. От 10-30 метров в Сирии и Мариуполе, до сотен метров и км под Донецком. Но до этих дистанций еще надо доехать.

Зная обстановку, ехал на днях на передок, туда, откуда нельзя показывать.

Мороз. Колея и накаты замерзли. Ехать на мотике очень сложно. Ночник запотевает и замораживается от дыхания, приходится с фарами периодически... слышу баба яга в квадрате. Спешиваюсь, пережидаю и принимаю опромитчивое решение срезать по замерзшему болотцу. Как результат проваливаюсь. Час вытаскиваю мот, при его весе в 120 кг, а моем 79, замерзаю, но выезжаю.

И тут понимаю, что многие коллеги по цеху, просто физически это не вытянут, а на машине днем - смерть. Поэтому время сытого военкорства уходит, сменяясь либо постановочными победоноснослабительными сюжетами для маразмТВ, либо прокачивайте дыхалку и физуху. Без них помрете.