Александр КОЦ, военкор «Комсомольской правды», член СПЧ при президенте, автор Telegram-канала @sashakots

Александр КОЦ, военкор «Комсомольской правды», член СПЧ при президенте, автор Telegram-канала @sashakots

Рискну предположить, что для многих российских туристов путешествие в Крым через новые регионы — это что-то сродни смертельной лотерее, на которую способны только безбашенные экстремалы. Проехать через ДНР, Запорожскую и часть Херсонской области с детьми и любимыми питомцами — кто на это решится в здравом уме? Все же смотрят телевизор: там война!

Боевые действия на самом деле от сухопутного коридора идут очень далеко. Ударом по Крымскому мосту противник пытается нарушить нашу логистику на южном фронте. Для того чтобы это сделать, нужно взять трассу Мариуполь — Мелитополь хотя бы под огневой контроль. Но пока Киев не шибко преуспел в этом. И сегодня дорогу, соединяющую Ростовскую область с Крымом, можно спокойно назвать тыловой. А значит — безопасной. И кстати, абсолютно обновлённой. Я колесил по ней много раз. Это действительно хорошая трасса, по которой очень комфортно ехать, если не считать блокпосты, на которых можно смело говорить, что вы турист и едете в Крым. Это ни у кого не вызовет негативной реакции.

Да, здесь не хватает дорожной инфраструктуры — ни «Помпончиков», ни заправок с хот-догами. Поэтому воду и продукты лучше взять с собой, а заправиться сразу за Мариуполем, а затем — под Мелитополем. Но это точно хорошая альтернатива многокилометровым пробкам в ожидании парома. А комендантский час, как заявил глава ДНР Денис Пушилин, будет на время отменён. Поэтому трасса будет работать круглосуточно.

Возможно, силовым структурам для спокойствия граждан стоит посмотреть на египетский опыт. Как-то мне довелось по работе ехать из Шарм-эш-Шейха в Каир практически через весь Синайский полуостров, на котором, бывает, промышляют исламисты. Перед выездом из туристической зоны меня остановили на блокпосту, на котором военные собирали небольшую колонну из гражданских машин. Конвой из 15—20 авто отправлялся на север каждые 30 минут в сопровождении вооружённой охраны. Многие местные водилы в ней большого смысла не видели, через пару километров обгоняли головной броневик и уносились вдаль. Более опасливые послушно следовали в колонне до выездного блокпоста.

В конце концов благодаря новому маршруту даже для людей, далёких от новостной повестки, станет очевидно, какие огромные территории мы приобрели в ходе специальной военной операции. И какой ценой они нам дались.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

Подпишись на канал «Специально для RT»